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TST填充式伸缩缝
TST填充式伸缩缝

发布日期:2019-04-01

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TST填充式伸缩缝的介绍:


TST填充式伸缩缝弹塑体特点TST弹塑体直接平铺在桥梁接缝处,与前后的桥面或路面铺装形成连续体,桥面平整无缝,行车比有缝的桥自然更平稳、舒适、无噪音、振动小、且具有便于维护、清扫、除雪等优点。本产品构造简单,不需要装设专门的伸缩构件和在梁端预埋锚固钢筋,施工方便快捷,铺装冷却后,即可开放交通。这种弹性接缝能吸收各方面的变形和振动,却阻尼性高,对桥梁减震有利,可满足弯桥、坡桥、斜桥、宽桥的纵、横、竖三个方向的伸缩与变形。因接缝和桥面铺装连成一体,故密封防水性好,且耐酸碱腐蚀。旧桥更换伸缩缝,可半边施工,对交通繁忙路段不中断交通。造价低、耐用、养护更换少,经济效益和社会效益显著。


TST填充式伸缩缝

TST填充式伸缩缝产品的特点

 

1、TST填充式伸缩缝产品特点:弹性恢复力非常高:能适应不断重复的温度和荷载位移。 低温柔性和高温稳定性都非常好:在-40℃时不会变脆,在80℃时不会流动。因此,能适用于中国所有气候区。 高温粘附性好:施工时可与现有路面牢固粘结,常温一点儿也不粘,冷却后又不会被粘带走。 具有高温粘附性好,在桥梁上施工时可与现有路面牢固粘结,常温一点儿也不粘,冷却后又不会被粘带走。


2、TST填充式伸缩缝具有弹性恢复力非常高:能适应不断重复的温度和荷载位移。 低温柔性和高温稳定性都非常好:在-40℃时不会变脆,在80℃时不会流动。因此,能适用于中国所有气候区。


3、TST填充式伸缩缝施工方便、灵活:8-10人熟练的施工队伍每天可安装30左右,而且可在不阻断交通的情况下半幅施工。


4、无缝伸缩缝粘接料安装后两个小时即可开放交通,若喷水加速冷却,一小时后即可开放交通。


5、如果严格按照工艺要求安装的TST填充式伸缩缝粘接料,其寿命是一般改性沥青路面的两倍左右。


6、具有很好的舒适性,因为TST填充式伸缩缝粘接料能充分吸收车辆振动冲击,车辆驶过舒适平稳。 经济效益好:成本低。

TST填充式伸缩缝

 

现场施工时,工作人员需要以下几点

 

1、积极配合高速路政管理人员的安排,在高速路政的指导下设置规范的警示标志和安全标志,引导车辆正常通行,保证施工安全性。

 

2、由于高速公路车流量较大,交通事故发生率较多,为避免在施工期间发生交通事故,在设有警示标志的两头安排有专业人员24小时看守标志牌和在交通流量大时协助交通畅通工作,避免交通事故的发生。

 

3、因施工现场有限,所有工人的临时住宿棚应搭设在离施工现场5米以外并高出施工现场的地方,施工人员不得随意横穿公路。

 

4、所有工人在施工现场均佩戴安全帽、穿安全标志反光衣服,确保施工人员安全。


衡水贝斯特产品展示


衡水贝斯特专用生产:公路桥梁伸缩缝模数式伸缩缝TST填充式伸缩缝等伸缩缝产品。聚氨酯遇水膨胀止水胶、遇水膨胀止水条、路面专用灌封胶、双组份聚硫密封胶(膏)等止水产品。盆式橡胶支座、板式橡胶支座、钢结构支座等桥梁支座产品。



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